چگونه و چه زمانی بنزین بزنیم؟(از زبان یک آمریکایی)

*چند راهنمایی برای بنزین زدن***

*من نمی‌دانم بنزین در مملکت شما لیتری چند است، امّا اینجا در کالیفرنیا ما برای هر لیتر یک دلار می‌پردازیم. امّا رشتهء کاری من مدّت 31 سال در زمینهءنفت و بنزین است، بنابراین ترفندهایی وجود دارد که بتوانیم از هر لیتر بنزینی که می‌خریم حدّاکثر استفاده را بکنیم.*در اینجا در خطّ لولهء کایندر مورگان که من در سان خوزهء کالیفرنیا کارمی‌کنم، در 24 ساعت از طریق خطّ لوله چهار میلیون گالن تحویل می‌دهیم. ** یک روز گازوئیل، روز بعد بنزین هواپیما و انواع بنزین معمولی. ** ما 34 مخزن در
اینجا داریم که گنجایش آنها روی هم رفته 000ر800ر16 گالن است.***

*فقط صبح زود که حرارت زمین هنوز در پایین‌ترین حدّ قرار دارد بنزین بزنید. **به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ‌بنزین‌ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. ** هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظ‌تر و متراکم‌تر است. ** وقتی هوا گرم
می‌شود، بنزین منبسط می‌گردد. ** بنابراین، خرید بنزین در بعد از ظهر و حتّی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب می‌شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد. ** در صنعت نفت، گرانش معیّن و حرارت بنزین، گازوئیل
و سوخت هواپیما، اتانول و سایر محصولات نفتی نقشی مهم ایفا می‌کند.***

*هر درجه حرارت که افزایش یابد منفعت زیادی نصیب این صنعت می‌کند. ** امّا جایگاه های سوخت دارای دستگاه جبران حرارت در پمپ‌هایشان نیستند.

*وقتی مشغول بنزین زدن هستید، دستگیره را تا آخر فشار ندهید. ** اگر نگاه کنید می بینید دارای سه درجه است: کُند، متوسّط و تند. ** در حالت کُند میزان
تبخیر را که در اثر پمپ شدن بنزین حاصل می‌شود به حدّاقلّ می‌رسانید. ** همهء شیلنگ‌ها دارای محلّ بازگشت بخار هستند. ** اگر سریع بنزین بزنید، مایع دیگری که وارد مخزن بنزین شما شده بخار می‌شود. ** این بخار مکیده شده وارد مخزن زیرزمینی می‌شود به طوری که وقتی شما بنزین می‌زنید، در واقع به آن میزان که دستگاه نشان می‌**‎**دهد بنزین نزده‌اید.***

*یکی از مهم‌ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. ** دلیل آن این است که، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می**‎**کند. ** بنزین به مراتب سریع‌تر از آنچه که
تصوّر می**‎**کنید تبخیر می‌شود. ** مخازن ذخیرهء بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. ** این سقف به عنوان نقطهء صفر بین بنزین و جوّ عمل می‌کند تا تبخیر را به حدّاقل برساند. ** برخلاف جایگاه‌های بنزین، اینجا که من کار می**‎**کنم، هر
تانکری که ما بارگیری می**‎**کنیم دارای دستگاه جبران حرارت است تا هر گالن عملاً به میزان یک گالن باشد.***

*نکتهء دیگری که باید یادآوری کنم این است که اگر تانکر بنزین در حال تخلیه به مخزن بنزین باشد و شما هم در جایگاه سوخت باشید، در آن موقع بنزین‌ نزنید. **به احتمال زیاد بنزینی که تخلیه می‌شود سبب می‌گردد که بنزین داخل مخزن به هم بخورد و آنچه از آشغال و آلودگی که معمولاً ته‌نشین می‌شود، بالا بیاید و قسمتی از آن نصیب اتومبیل شما شود.***

*امیدوارم این نکات برای حفظ ارزش پول شما مفید بوده باشد.***

* *

| لينک ثابت | لينک به خارج | نظرات (5) | 0